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| Lundi 12 Mai 2008 |
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Lectures pour tous
Clin d'oeil à l'émission littéraire de Pierre Desgraupes dans la télévision des années 1950, cette rubrique rassemble les meilleurs livres parus sur le thème des transports parisiens. Certains sont aujourd'hui introuvables, malheureusement...
Ouvrages généraux
Histoire des transports parisiens, Marc Gaillard, Editions Horvath, 1987, 175 pages.
Ouvrage de base, qui peut constituer une première entrée en matière dans le domaine des transports parisiens. Un texte concis, qui reste très généraliste, et parfois inspiré des ouvrages de Jean Robert, et une iconographie , essentiellement en noir et blanc, un peu classique.
Du Madeleine-Bastille à Météor, Histoire des transports parisiens, Marc Gaillard, Editions Martelle, 1991, 221 pages.
Actualisation du précédent ouvrage, avec aussi plus de photos et un tirage en couleurs.
Histoire de la Ratp, la singulière aventure des transports parisiens, Michel Margairaz, Editions Albin Michel, 1989, 170 pages.
La particularité de ce livre est de mettre le côté technique et "passionnel" des transports parisiens en arrière-plan d'une analyse économique et politique particulièrement pertinente. L'auteur est agrégé d'histoire spécialisée dans les finances, et la post-face est signée Marcel Roncayolo, directeur de l'Ecole des Hautes Etudes en sciences sociales. Un ouvrage essentiel pour comprendre la politique des transports en Ile-de-France.
Le patrimoine de la Ratp, Editions Flohic, 1996, 400 pages.
Ouvrage hors du commun, puisqu'il peut être considéré comme la bible culturelle de l'entreprise Ratp : qu'il s'agisse de la voûte des tunnels, des carreaux de faïence, du potelet d'arrêt d'autobus, du porte-bagages des premières motrices du métro à l'histoire de l'autobus standard, tout y est recensé et expliqué. Bref, une référence à posséder absolument.
Sur le ferroviaire
La ligne de Sceaux, 140 ans d'histoire, Gaston Jacobs, Editions La Vie du Rail, 1987, 270 pages.
Le grand monsieur de la ligne de Sceaux a rédigé ce livre à l'occasion du 140ème anniversaire de cette ligne, date charnière puisqu'en 1987 disparaissaient les dernières automotrices Z. La partie historique est admirable et fait revivre l'époque des travaux préliminaires à la constitution du RER, au début des années 1970. La seconde partie, technique, présente le matériel, l'infrastructure et l'exploitation de la ligne. Les illustrations sont essentiellement en noir et blanc, mais on retrouve à travers quelques photos couleurs tout le charme de la vallée de Chevreuse...
Paris Bastille - Verneuil l'Etang à toute vapeur, Daniel Combrexelle, Claude Braschi, Editions du Cabri, 1989, 140 pages.
Un ouvrage richement illustré, destiné à témoigner de l'ambiance vapeur de cette ligne aujourd'hui métamorphosée et intégrée à la ligne A du RER. Le texte est succint, on pourra le regretter.
130 ans de trains sur la ligne d'Auteuil, André Jacquot, Editions de l'Ormet, 112 pages, 1987.
Cette section de la Petite Ceinture était pleine de charme et constituait un sympathique anachronisme jusqu'en 1985, avec son matériel "Standard" des années 1930. L'iconographie est en noir et blanc, parfois surprenante, notamment les images de la gare provisoire du Champ de Mars à l'occasion de l'exposition de 1900, au pied même de la Tour Eiffel. Un ouvrage pour ceux qui veulent retrouver la ligne d'Auteuil avant sa transformation-intégration au tentaculaire RER C.
De Saint Germain à Marne la Vallée, Claude Bordas et Marc Gayda, Editions de l'Ormet, 1992, 144 pages.
L'histoire de la première ligne francilienne et de la première ligne de transport en commun du monde par sa fréquentation. Après une partie historique consacrés aux chemins de fer qui ont été utilisés pour sa création, l'ouvrage se concentre sur les projets de jonction élaborés dès les années 1920, puis sur la réalisation du tronçon central. Ouvrage intéressant, mais cette ligne si particulière méritait peut-être un petit peu mieux, notamment du côté de l'iconographie et de la partie technique.
Les trains de banlieue, Bruno Carrière et Bernard Collardey, 2 tomes, 1999.
Travail monumental des célèbres auteurs de milliers d'articles ferroviaires. Des origines à 1938, Bruno Carrière retrace l'histoire du train de banlieue, du Paris St-Germain à la création de la SNCF. L'iconographie est d'une riche et d'une très grande qualité, quant au texte, il est difficile de le quitter des yeux tant il est passionnant. Le tome 2, rédigé par Bernard Collardey, relate la période 1938-1999 et les bouleversements spectaculaires qu'a connu le service banlieue avec l'électrification et l'explosion démographique de la grande périphérie parisienne.
Le RER, le réseau francilien, Jean Tricoire, Editions Ratp, 2002, 144 pages.
Second opus de la collection initiée par la Ratp, et toujours signée Jean Tricoire dont la prose abondante se disperse dans de nombreuses publications : on peut saluer cet ouvrage qui est le premier à réellement synthétiser l'aventure du réseau express régional, avec des images une nouvelle fois inédites.
Sur le métro
Notre Métro, Jean Robert, Editions AMTUIR, 1968, 320 pages.
Premier ouvrage de l'auteur, et, 35 ans après sa publication, il demeure la référence incontestable de l'histoire du métro parisien. Bien sûr, manque toute la période récente, puisque le récit s'interrompt alors qu'arrivent les premières MF67, les 68 premières années du Métro sont relatées avec une impressionnante quantité de détails. Ce livre a été réédité en 1983 avec une mise à jour des chapitres et une petite partie consacré au RER. La plupart des ouvrages plus récents pioche parfois abondemment, tant pour le texte que les images, dans cette bible du Métro parisien. Mais cette oeuvre est aujourd'hui rarissime...
Un siècle de métro en 14 lignes, Jean Tricoire, Editions La Vie du Rail, 1999, 351 pages.
L'ouvrage du centenaire du métro parisien est une belle réussite : on y trouve de belles photos inédites, mais parfois manquant un peu d'ambiance, mais cette petite réserve est heureusement compensée par un texte riche et fort bien construit : le livre se décompose en une étude générale sur le réseau, le matériel et l'exploitation, puis une présentation de chacune des lignes du réseau. Bref, à posséder absolument, même si l'ouvrage de Jean Robert, reste encore un modèle du genre.
Sur les autobus
L'autobus parisien 1905-1991, Dimitri Van Boque, Editions Alcine, 1991, 461 pages.
On pardonnera volontiers la mise en page parfois baclée puisque cet ouvrage constitue la référence technique sur le matériel autobus qui a circulé sur les lignes de la CGO, puis de la STCRP et enfin de la Ratp. La documentation est abondante, les photos et croquis raviront les "compteurs de rivets". Il est malheureusement introuvable actuellement...
Autobus de Paris, Jean-Paul Machure et Philippe Vieillard, Editions Massin, 1999, 172 pages.
Tout en images... mais quelles images !! Souvent inédites, toujours émouvantes, un véritable recueil de photographies d'ambiance, à posséder absolument...
Le bus, un réseau dans la ville, Jean Tricoire, Editions Ratp, 2002, 112 pages.
Petit livre pratique, que l'on peut considérer comme un Que sais-je ? sur le thème de l'autobus parisien, avec, il faut le noter, nombre de photos inédites.
Sur les tramways
Les tramways parisiens, Jean Robert, Editions de l'auteur, 1958, 575 pages.
Un pavé... mais quel pavé... incontestablement le meilleur ouvrage associant histoire, technique et richesse d'illustrations. Cultissime, Jean Robert parvient à relater la complexe aventure du tramway parisien, qui compta à son apogée 128 lignes. Quelques exemplaires de la réédition de 1992 sont disponibles dans les librairies spécialisées... Il vous faudra débourser près de 80 euros certes, mais 45 ans après sa première édition, il reste, pour nombre de passionnés, le plus fantastique livre sur le sujet des transports en commun.
Rémi Désormière pour
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